关于Lyft上市的讨论

拼车应用Lyft一直纠结着这样一个问题，即是否该抢在竞争对手Uber之前进行IPO（首次公开募股）？

近期，科技博客撰稿人卡梅尔·德阿米西斯(Carmel DeAmicis)近期与Lyft的一些不愿透露姓名的投资者和顾问进行了交流，以打探他们对上述问题的看法。不过，这些投资者和顾问都表示，Lyft如果能够尽早IPO，特别是抢在Uber之前IPO的话，那将是一个非常明智的举措，但是，并非所有人都认为Lyft会及早上市。Lyft目前对此消息仍拒绝置评。

Lyft的规模要比Uber小得多，这已经不是什么秘密。Lyft目前在美国65座城市开通业务，相比较而言，Uber已经在全球60多个国家和地区开通了业务。据金融公司FutureAdvisor去年的一项调查研究显示，Uber公司在美国市场的营收已经是Lyft的12倍。FutureAdvisor主要通过分析美国的信用卡和借记卡交易情况而得出上述结论。事实上，Uber的一系列大规模举措已经推动了该公司在美国打车拼车市场上拥有了主导地位。

如果Lyft抢在Uber之前进行上市，那么就有机会冲击Uber公司的一些名气。消费类科技公司的IPO通常都属于重大的营销活动。鉴于极少数的按需服务的公司完成了上市，因此，拼车服务的公司首次进行IPO定当能够吸引业界诸多关注的目光。

通过率先上市，Lyft将能够抢占更多的资金，并有机会吸引那些未能参与Uber大规模私下融资的投资者。就像Uber通过争抢大量潜在投资者来投资Uber一样，Lyft也可以通过上市方式，在公开市场上采取类似Uber的策略，来为自己抢占更多的资金支持。毕竟，并非所有人都有钱或愿意承担支持诸多拼车服务供应公司的风险。

最为关键的一点是，及早地IPO将能够为Lyft提供更多的资金，从而更好地帮助其与Uber展开竞争。目前来看，Lyft的现金储备量更少，大约只有10亿美元左右，大大低于Uber的50多亿美元。上市将是帮助Lyft筹集大量资金和推动该公司业务增长的主要渠道之一，这样的机会，Lyft需要好好把握。

尽管Lyft应抢在Uber之前上市的原因非常简单，而且也对Lyft更加重要，但是，Lyft公司的投资者和顾问们却警告称，他们并不确保Lyft会抢在Uber之前上市。

其中的一位人士表示，由于Lyft创始人约翰·兹默尔（John Zimmer）和罗根·格林（Logan Green）都非常保守，他们可能不愿意冒险让Lyft进行IPO，因此在Lyft的IPO之路上也显得更加谨慎。另一位人士则声称，如果公司的财务和增长数据不足够强劲，那么Lyft并不想抢先上市。

业界最近披露的一些文件显示，投资者希望Uber于2017年进行上市，因此，Lyft可能也要等到那时候才能做出决定。